FCC unntar leketøysdroner fra amerikansk svarteliste

FCC har fjernet en smal definert kategori utenlandsproduserte «leketøysdroner» fra sin Covered List og samtidig skissert hvilke egenskaper føderale myndigheter regner som lavrisiko. Beslutningen, basert på en nasjonal sikkerhetsvurdering fra 12. juni 2026, mykner opp en ellers svært streng amerikansk linje mot droner laget i utlandet.

Ifølge DRONELIFE oppdaterer FCC nå Covered List for å unnta «Toy Drones» og «Toy Drones som inneholder utenlandsproduserte komponenter». Det er første gang den amerikanske teleregulatoren forsøker å definere en konkret lavrisiko-kategori for droner.

Fra totalforbud til gradvise unntak

Bakteppet er dramatisk. Som suasnews.com påpeker, la FCC i desember 2025 alle droner produsert i utlandet på Covered List — samme liste som rommer Huawei, ZTE og Kaspersky. Vurderingen var at utenlandske droner utgjør «en uakseptabel risiko» for amerikansk sikkerhet, blant annet i forkant av fotball-VM i 2026.

Den opprinnelige regelen skapte kaos fordi den i praksis blokkerte utstyrsgodkjenning for alle fremtidige utenlandske motorer, batterier, kameraer og flygekontrollere. Uten slik godkjenning kan elektronikk ikke selges lovlig i USA.

Blue UAS og «Buy American» slipper unna

thedronegirl.com rapporterer at droner på forsvarsdepartementets Blue UAS Cleared List er unntatt forbudet — blant dem Freeflys Astro, IF800 Tomcat, Parrot ANAFI USA og WingtraOne GEN II. Det samme gjelder komponenter som oppfyller «Buy American»-standarden (minst 65 prosent amerikansk produsert etter kostnad).

Påfallende fraværende er DJI, Autel og andre kinesiske produsenter som dominerer forbruker- og kommersialmarkedet. Begge unntakene er dessuten midlertidige og utløper 1. januar 2027 med mindre en ny vurdering viderefører dem.

Hva betyr dette for norske dronepiloter?

Dette er amerikansk regelverk og har ingen direkte konsekvenser for norske dronepiloter, som fortsatt forholder seg til EASAs felleseuropeiske regelverk og Luftfartstilsynets nasjonale tilpasninger. I Norge er det fortsatt fritt fram å fly DJI- og Autel-droner innenfor de åpne kategoriene A1/A3 og A2, forutsatt at du har riktig dronebevis.

Likevel illustrerer saken en bredere trend verdt å følge: stadig sterkere kobling mellom dronepolitikk og nasjonal sikkerhet. Dersom amerikansk geopolitikk presser DJI ut av sitt største marked, kan det påvirke produktutvikling, priser og tilgjengelighet også for europeiske kjøpere. Skulle du vurdere ny drone, sjekk dagsaktuelle priser hos prisjakt.no — markedet kan bli mer uforutsigbart i tiden som kommer. Norske operatører innen offshore og beredskap bør samtidig merke seg at en lavrisiko-definisjon kan inspirere fremtidige EASA-diskusjoner.