Dronekart Norge 2026: kartene som viser hvor du kan fly drone

Det finnes ikke ett dronekart som gir deg hele bildet i Norge. Informasjonen er delt mellom Luftfartstilsynet, Avinor, NSM og Miljødirektoratet, og appen i dronen din er ikke juridisk fasit. Her er kartene du faktisk trenger, hva hvert av dem viser, og rekkefølgen du bør sjekke dem i før du letter.

Mange nye dronepiloter leter etter «dronekartet», i bestemt form, som om det finnes ett offisielt kart med alle svar. Det gjør det ikke. Restriksjonene rundt lufthavner ligger hos Avinor, midlertidige flyforbud publiseres som NOTAM, fotoforbudssoner forvaltes av Nasjonal sikkerhetsmyndighet, og naturvernområder ligger hos Miljødirektoratet. Skal du fly lovlig, må du vite hvilket kart som svarer på hva.

Sjekklisten: fem kilder dekker alt

Dette er kartene og verktøyene som til sammen gir deg hele bildet:

• Luftfartstilsynets droneoversikt og sonekartet dronesoner.no – reglene, og alle sonene samlet i ett interaktivt kart
• NinoxDrone2-appen (Avinor) – lufthavnssonene og klarering for å fly der
• NOTAM via ippc.no – midlertidige flyforbud og restriksjonsområder
• NSMs sensorkart – områder med forbud mot opptak fra lufta
• Miljødirektoratets naturbase – nasjonalparker og fuglefredningsområder

Det raskeste stedet å begynne er Luftfartstilsynets eget sonekart på dronesoner.no. Der ligger forbudssoner, restriksjonsområder, verneområder og lufthavnssoner samlet i ett interaktivt kart, og du kan tegne inn planlagt flygeområde og måle avstander. Kartet erstatter likevel ikke NOTAM-sjekken – midlertidige forbud kunngjøres fortsatt via ippc.no.

Dronesoner i Norge: dette betyr de ulike sonene

Dronesoner er områder der du ikke kan fly fritt, enten fordi flyging er forbudt, krever tillatelse eller er begrenset i tid. På dronesoner.no, som eies og forvaltes av Luftfartstilsynet, er sonene delt inn i egne kartlag, og det er verdt å vite hva hvert av dem krever av deg:

• 5 km rundt lufthavner – forbudssone. Flyging krever tillatelse fra flygeledelsen, i praksis via NinoxDrone2 (se under).
• NOTAM med droneforbud – midlertidige forbud som er aktive akkurat nå. Dette laget hentes fra NOTAM-kildene, men ippc.no er fortsatt fasit.
• Aktive restriksjonsområder – faste restriksjonsområder fra AIP Norge (EN R-soner) som gjelder nå.
• Restriksjonsområder som kan aktiveres – soner som slås på via NOTAM, for eksempel ved militærøvelser. Tillatelse kreves når de er aktive.
• Verneområder med droneforbud – verneområder der ferdselsforbudet også omfatter droner. Flyging er som hovedregel forbudt; verneforskriften kan ha unntak og tidsbegrensninger. Kartet skiller disse fra verneområder uten droneforbud, som bare vises som hensynssoner.
• Sensorforbud (NSM) – forbud mot å bruke kamera og andre luftbårne sensorer, og mot å rette sensoren inn mot området, selv om du står utenfor.
• Sikkerhetssoner rundt olje- og gassinstallasjoner – 500 meter rundt 63 offshore-installasjoner, lagt til i september 2026. Flyging krever tillatelse fra eieren av anlegget.

I tillegg ligger forbudssonene rundt norske fengsler inne, med data fra Kriminalomsorgen. Soner som ikke går ned mot bakken (nedre grense over 120 meter) er skjult som standard, siden de sjelden angår flyging i åpen kategori. Kartgrunnlaget kommer fra Avinor/AIP Norge, Miljødirektoratet, NSM, Kriminalomsorgen og SSB, og de faste sonene oppdateres månedlig. Dataene er åpne under NLOD 2.0 og kan lastes ned i ED-269-, ED-318- og KML-format, noe som gjør Norge til ett av få europeiske land som publiserer dronesonene sine i standardformat med gjenbrukslisens.

Luftfartstilsynet understreker selv at kartet er et veiledende planleggingsverktøy, ikke en offisiell luftfartspublikasjon. Militære områder og midlertidige innsatsområder for nødetatene vises ikke nødvendigvis. Det er derfor sjekklisten over har fem kilder og ikke én.

Fem kilometer fra lufthavn: hovedregelen

Den viktigste enkeltregelen er avstanden til lufthavner: du kan ikke fly drone nærmere enn 5 kilometer fra en lufthavn uten klarering fra lufttrafikktjenesten. Regelen gjelder uansett hvor liten dronen er, også under 250 gram. Høsten 2026 fikk to utenlandske piloter dronen beslaglagt etter flyging i forbudssonen ved Flesland og Kvernberget. I tillegg gjelder maksimal flyhøyde på 120 meter over bakken i åpen kategori, og du må alltid ha dronen innenfor synsrekkevidde. Oversikten over forbuds- og restriksjonssonene finner du hos Luftfartstilsynet.

NinoxDrone2: nøkkelen til lufthavnssonene

Skal du likevel fly innenfor 5-kilometerssonen rundt en av Avinors lufthavner, går veien gjennom appen NinoxDrone2. Der planlegger og registrerer du flygingen og får klarering fra tårnet der det er mulig.

Merk at appen byttet navn og drakt i 2026: Avinors opprinnelige Ninox Drone-app ble stengt 12. juni etter at underleverandøren gikk konkurs, og NinoxDrone2 tok over fra 11. juni. Den er en midlertidig løsning frem til den permanente Avidrone-appen, som ble trukket tilbake i desember 2025, er klar igjen. Har du en gammel versjon på telefonen, må du altså hente den nye. NinoxDrone2 finnes som app for iPhone og Android, og som nettløsning på utm.avinor.no/avm.

Tre begrensninger er verdt å kjenne til, alle bekreftet av Avinor i spørsmålsrunden UAS Norway publiserte i august 2026: NinoxDrone2 dekker bare 17 lufthavner, de samme som gamle Ninox hadde. 5-kilometerssoner rundt andre lufthavner, forbudssoner og øvrige restriksjonsområder vises ikke i det hele tatt. Og Avinor sier selv at løsningen ikke skal videreutvikles i vesentlig grad, fordi det er Avidrone som skal vise restriksjons- og verneområder når den kommer. Utenfor 5-kilometerssonene er det ikke påkrevd å registrere flygingen, men Avinor oppfordrer til det, fordi registrerte flyginger blir synlige for blant annet redningshelikoptre. Appen erstatter altså ikke resten av sjekklisten.

NOTAM: de midlertidige forbudene ingen app viser deg

Midlertidige flyforbud opprettes jevnlig ved statsbesøk, militærøvelser, redningsaksjoner og større arrangementer. Disse publiseres som NOTAM (Notice to Airmen) og er tilgjengelige på ippc.no. Dette er punktet flest hopper over, og det er også her det oftest går galt: et område som var lovlig i går, kan ha flyforbud i dag. Gjør NOTAM-sjekken til fast rutine før hver flyging. Hvordan du finner og leser en NOTAM steg for steg, står i guiden til å sjekke NOTAM.

NSMs sensorkart: hvor du ikke kan filme

Selv der du kan fly, kan det være forbudt å gjøre opptak. Nasjonal sikkerhetsmyndighet forvalter forbudsområder for luftbårne sensorsystemer, altså kamera og andre sensorer, rundt skjermingsverdige objekter. Kartet finner du på NSMs registreringsportal. Fengsler, ambassader og militære områder er uansett forbudt å fly over.

Naturvern: fuglefjell og nasjonalparker

Mange verneområder har egne ferdselsregler som også rammer droner, og i hekkesesongen er en drone over et fuglefredningsområde et reelt naturinngrep. Sjekk Miljødirektoratets naturbase-kart før du flyr i eller nær vernet natur. Flere nasjonalparker har totalforbud mot droner.

Hvorfor appen i dronen ikke er fasit

DJI Fly og tilsvarende apper har innebygde kart med varselsoner, men disse er produsentens egne data og oppdateres ikke alltid i takt med norske restriksjoner. At appen lar deg lette, betyr ikke at flygingen er lovlig. Ansvaret ligger hos deg som fjernpilot, og det er de offisielle kildene over som gjelder når noe skal ettergås.

Forresten: dronekartet.no er noe annet

Søker du på «dronekart», dukker gjerne dronekartet.no opp. Det er ikke et kart over hvor du kan fly, men UAS Norways katalog over registrerte droneoperatører, laget for deg som skal bestille dronetjenester. Nyttig til sitt bruk, men det svarer ikke på om du kan fly i dag.

Slik gjør du det i praksis

Rutinen før hver flyging trenger ikke ta mer enn et par minutter:

1. Sjekk avstanden til nærmeste lufthavn. Er du innenfor 5 km, må du ha klarering via NinoxDrone2.
2. Sjekk NOTAM på ippc.no for midlertidige forbud.
3. Skal du filme: sjekk NSMs sensorkart.
4. Flyr du i eller nær vernet natur: sjekk naturbase-kartet.
5. Hold deg under 120 meter og innenfor synsrekkevidde.

Vil du ha alt samlet på ett sted før du drar ut, har Pål Aaserudseter laget verktøyet Kan jeg fly her? hos Fiksomat. Trykk på et punkt i kartet, så får du luftrom, verneområder, NOTAM, befolkning opp mot A3-reglene, vind i 120 meters høyde og dagslys i én oversikt, med lenker videre til NinoxDrone2 og ippc.no. Verktøyet er veiledende og ingen offisiell klarering, så det er fortsatt kildene over som gjelder.

Reglene bak sonene, inkludert hva som gjelder for droner under 250 gram, finner du i vår samleguide droneregler i Norge. Og har du ikke tatt dronesertifikatet ennå, er det første steg, uansett hvor kartet sier at du kan fly.

Artikkelen er laget med KI-støtte og publisert under redaksjonelt ansvar av Frode Friestad, Droneavisa.