AirData passerer 120 energikunder før BVLOS-skifte

AirData UAV melder at selskapet nå betjener mer enn 120 energi- og kraftorganisasjoner globalt, og at plattformen har logget over 63 millioner flyginger. Milepælen kommer mens operatører forbereder seg på FAAs foreslåtte Part 108-regelverk for flyginger utenfor synsrekkevidde.

Ifølge DRONELIFE posisjonerer selskapet fra El Dorado Hills i California seg som en sentral aktør for flåtestyring og dokumentasjon når regelverket skifter. AirData er kjent for programvare som samler inn loggdata, vedlikeholdshistorikk og compliance-rapporter fra droneflåter.

BVLOS som vekstmotor

Den virkelige drivkraften bak veksten er det amerikanske Part 108-forslaget. Som dronedj.com påpeker ble regelen lagt fram som et høringsutkast i august 2025, og målet er å erstatte dagens tungvinte dispensasjonsordning med et standardisert rammeverk for flyginger utenfor synsrekkevidde (BVLOS).

Dette er spesielt viktig for energisektoren, der lange kraftlinjer, rørgater og offshore-installasjoner krever inspeksjoner over store avstander. AirData-sjef og grunnlegger Eran Steiner sier til dronedj.com at energisektoren har vært en av de mest operasjonelt komplekse vertikalene selskapet betjener – med strenge krav til dokumentasjon som «tåler gransking».

Dokumentasjon blir gull verdt

Med et standardisert BVLOS-rammeverk øker også betydningen av sporbare operasjonelle data og compliance-rapportering. AirData hevder plattformen er bygget med nettopp disse kravene i tankene, noe som gir selskapet et fortrinn når operatører skal skalere opp inspeksjonsprogrammene sine.

Hva betyr dette for norske dronepiloter?

FAAs Part 108 er et amerikansk regelverk og gjelder ikke direkte i Norge. Men trenden er likevel høyst relevant. I Europa er BVLOS regulert under EASA gjennom SORA-metodikken og «specific»-kategorien, og norske dronepiloter som ønsker å fly utenfor synsrekkevidde må gjennom Luftfartstilsynets operasjonsgodkjenning.

For norske aktører innen offshore-inspeksjon, som Equinor og Aker BP, er poenget likevel det samme: jo lettere det blir å fly langt, jo viktigere blir sporbar dokumentasjon. Plattformer som AirData er allerede i bruk hos norske operatører, og presset om revisjonsklare logger vil bare øke når BVLOS blir mer utbredt. Vil du følge med på hvordan reglene utvikler seg her hjemme, finner du oppdatert oversikt i vår komplette guide til droneregler i Norge.